Slovenski avto leta 2009
13 01 2009
V petek zvečer ste gledalci in pa strokovna žirija v sestavi urednikov nekaterih največjih avtomobilističnih revij in prilog dnevnih časopisov izmed petih jeklenih konjičkov izbrali enega, recimo da klenega in mu nadeli naziv Slovenski avto leta 2009.
Za naslov Slovenski avto leta 2009 so se potegovali Mazda 6, Audi Q5, VW Golf (6. generacije), Seat Ibiza in Renault Megane.
Tako smo v enem izmed studiev RTV Slovenija zvedeli, kateri izmed petih se bo ponašal z nazivom Slovenski avto leta 2009. Vsak je bil po svoje favorit, sam pa priznam, da sem stavil na japonskega predstavnika, Mazdo 6. No, in če sem imel favorita samo enega, sem za “nefavorita” imel kar dva – Seat Ibizo (pa ne da bi bilo z avtom karkoli narobe, samo … ne vem … pač, zdel se mi ja nekakšen outsider 
) in Audija Q5 – iz enostavnega razloga – ker je mogoče preveč luksuzen in s tem pogojeno, malce predrag.
Oddajo je, kot že tolikokrat do zdaj povezovala Mojca Mavec, ki me vedno znova navduši. Niti ne vem zakaj, vendar me.
Oddajo je tudi letos povezovala vedno odlična Mojca Mavec.
Sicer je oddaja, vsaj za moje pojme, zastavljena precej strokovno in morda ne tako zabavno, a vseeno, oddaje brez glasbe si skoraj ne predstavljamo. In tudi tokrat ni bilo nič drugače. Nastopili so Eva Černe, že malce pozabljeni, a še vedno dobri Avtomobili, Anja Rupel in Eva Hren skupaj s skupino Sladcore, za konec, ko priznam, da smo kar malce pozabili na njiju pa še dva harmonikaša, za katera, priznam, sem pozabil imena.
Glasbene nastope je otvorila Eva Černe
Na primorsko skupino Avtomobili smo morda že malce pozabili
Anja Rupel
Eva Hren in skupina Sladcore – zanimivo, ime skupine se enostavno prebere [sladkor]
Čeprav smo bili vsi popolnoma zaposleni s popolnoma drugimi stvarmi, mi je njuno ime ušlo iz glave, ni pa mi ušla njuna fotografija
Celotno oddajo pa zaznamuje še ena stvar – bogata nagrada v obliki malega, a zato nič manj športnega Renault Twinga GT. Priznam, da imam rad malce večje avtomobile, a zgolj zato, ker sem glasoval za Slovenski avto leta in oddal glasovnico, se ne bi branil novega avta.
Glavna nagrada v obliki novega Renault Twinga GT.
Žrebanje glavne nagrade …
… in razglasitev nagrajenca.
Seveda pa je čisto na koncu prišla še razglasitev rezultatov glasovanja. Bralci revij ste za Slovenski avto leta 2009 proglasili VW Golf (6. generacije), s strani strokovne žirije pa je vse možne točke dobil prav tako novi Golf in tako postal Slovenski avto leta 2009.
Očitno nemci res znajo, če znajo … to pa bo pokazal čas, oz. bolje rečeno – kilometri.
Slovenski avto leta 2009 je z vsemi možnimi točkami postal VW Golf 6. generacije.
Pogled na sceno oddaje Slovenski avto leta 2009.
Lep avtomobilistični pozdrav,
Jure
Levo na diatonični harmoniki je Miha Debevc, desno pa Tomaž Rožanc. Oba zelo priznana in poznana harmonikarja, se mi pa zdi, da sta v tujini bolj cenjena kot doma. Oba pa imata lovorike na največjih tekmovanjih po svetu.
Drugače pa dobra reportaža!
Lep prispevek. Všeč mi je, ke rje več slik od pevcev in pevk kot pa od avtov
.
Zakaj vedno golf? Od kod obsedenost Slovencev z golfi?
golf = piece of shit.
Pha, moje mnenje je, da Golf je avto, namenjem široki ljudski množici in posledično, je tudi veliko ljudi, katerim je všeč. Se je pa menda Volkswagen tako kvalitetno kot v razmerju cena:kaj dobiš precej približal časom druge generacije.
Saj pravim, kaj in kako, pa ne samo z Golfom, temveč z vsemi finalisti, bomo pa zvedeli po toliko in toliko kilometrih.
@Žiga Gričnik: hvala za update, zdaj si bom zagotovo zapomnil, kdo je kdo.
@Marin: hja, saj je pa skoraj vsa beseda tekla o avtomobilih.
Je pa res, da so tudi glasbeniki zaznamovali oddajo. 
zelo dobro dokumentirano in lepe slikce. Men je pa avto avto! Mi pa ne bo več, ko se bomo losali približno 150 let stare tehnologije (bat, svečka,izpust). Je že mimo. Upam, da bodo počasi naftne derivate zamenjali s kakšno bolj ekonomično in racionalno zadevo.
Vedno Golf.Ta avto je itak ta prav za kmete.Imajo ga za krompir vozit po mestu.Če je pa dobra letina-veliko krompirja je pa pravšen WW Passat.To je moje mnenje o nemškem WW.